Отдел продаж:
+7 (3513) 24 25 44
+7 909 090 24 63
Общий номер:
8 800 200 2463
по России звонок бесплатный

Справочник по фургонам

Параметры внешней отделки

Комфортабельные фургоны «Берлога» изготовлены из прочных материалов по современной технологии вакуумного прессования и бескаркасной технологии.

Размер фургона

Параметр выбирается в зависимости от размера шасси.

Мы изготавливаем фургоны длиной от 5250 мм до 6750 мм.

 

 

 

Внешние слои панелей

На внешние слои панелей падает основная нагрузка по защите фургона от внешних факторов. Мы применяем два варианта исполнения, это так называемый «плакированный» металл и стеклопластик. Мы сознательно отказались от применения неокрашенного оцинкованного металла с внутренней стороны фургона, поскольку, как показала практика, простая «оцинковка» со временем коррозирует. Цель плакирования состоит в том, чтобы создать на поверхности детали слоя материала с особыми свойствами — высокой твёрдостью, коррозионной и износостойкостью.

1) «Плакетированый металл»

  • Предотвращение от нагревания, так как именно белый цвет обладает способностью отражать солнечные лучи, не позволяя фургону нагреваться сверх меры, соответственно щадящий режим работы холодильного оборудования.
  • При одинаковой температуре на улице – в фургоне с крышей из плакировки температура будет ниже на 5-7 ºС, чем в идентичном фургоне с крышей из оцинковки. 

2) Пластик

  • Пластиковые фургоны намного легче, чем обычные каркасные. При этом обладают высокой грузоподъемностью.
  •  Пластик долговечен и стоек к коррозии.

 

 

Форма фургона

Фургоны представлены в двух формах:

  • в прямоугольной;
  • со скосами в верхней части боковых стенок.

Скосы обеспечивают лучшую вписываемость в железнодорожный габарит.

 

 

 

 

 

Обрамление фургона

Обрамление фургона выполняется из алюминиевого или оцинкованного материала.

1) Алюминий не только обеспечивает обрамлению максимальную защиту от коррозии, но и придает фургону современный внешний вид.

2) Оцинкованная сталь — материал с комбинированным покрытием: поверх стального листа с обеих сторон нанесен слой цинка. Такое покрыте надежно защищает обрамление от коррозии.

Размещение ДЗК

В зависимости от назначения автомобиля и типа грузовой платформы мы предлагаем 3 варианта размещения держателя запасного колеса: под рамой, на задней панели, за кабиной.

 

ДЗК под рамой

Установка запасного колеса под рамой позволит освободить место в салоне автобуса или багажном отсеке, но при этом такой способ крепления уменьшает дорожный просвет.

 

ДЗК на задней панели

Установка запасного колеса на задней панели экономит пространство.

 

ДЗК за кабиной

ДЗК за кабиной водителя позволяет свободно пользоваться распашными дверями.

После того как параметры внешней отделки выбраны, нужно определиться с параметрами внутренней отделки.